Fungsi
dispenser kad tempat letak kereta menyokong pendispensan kad berbilang dan pembaca RF boleh dipasang
Aksara
1, Struktur padat
2, Kedudukan pemasangan pembaca kad RFID terpelihara
3, Kad stabil mengeluarkan kadar kejayaan
4, Stacker kad yang boleh diperluas
5, Saluran kad boleh laras
6, Amaran pintar dan penggera
Spesifikasi
Bekalan kuasa | 24VDC |
Antara muka | TTL/RS232 |
Saiz kad | Kad standard |
Bahan Kad | Kad kertas atau kad poliester |
Kapasiti kad | standard 150 pcs ( Asas ketebalan 0.76mm ) |
Berat bersih | 2.5KG ( termasuk berat ) |
Saiz model | L 289.3* W98.49 *H 190mm |
dengan stacker tambahan (Kapasiti Max) | 300 pcs |
Kelembapan Operasi | 30%-90% RH |
Pakej:
1pcs dalam kotak dalaman, 4pcs dalam karton
Saiz kotak: 337*240*145MM
Saiz karton: 490 *350*310MM
Permohonan dispenser kad tempat letak kereta
· Sistem pengurusan tempat letak kereta
· Sistem layan diri automatik
· Isu kereta api bawah tanah atau kad pengangkutan awam
· Sistem tol lebuh raya ekspres
. Kiosk
Pengenalan:
Sistem pengurusan tempat letak kereta adalah sistem rangkaian yang dibina oleh komputer, peralatan rangkaian, dan peralatan pengurusan lorong untuk menguruskan kemasukan dan keluar kenderaan di tempat letak kereta, membimbing aliran trafik di tempat letak kereta, dan mengumpul bayaran letak kereta. Ia adalah alat penting untuk syarikat pengurusan tempat letak kereta profesional. Ia mengumpul dan merekodkan rekod kemasukan dan keluar kenderaan serta lokasi tempat untuk merealisasikan pengurusan komprehensif kemasukan kenderaan dan keluar serta status dinamik dan statik kenderaan di venue. Sistem peringkat awal biasanya menggunakan kad induksi frekuensi radio sebagai pembawa. Pada masa ini, pelbagai kaedah pengecaman plat lesen kanta digital optik digunakan untuk menggantikan bil kad frekuensi radio tradisional. Kad induksi merekodkan maklumat kemasukan dan keluar kenderaan, dan menyedari strategi pengecasan melalui perisian pengurusan, pengurusan perakaunan tol, kawalan peralatan lorong dan fungsi lain.
Peralatan kawalan lorong adalah peralatan utama sistem tempat letak kereta, antara muka interaksi data antara kenderaan dan sistem, dan peralatan utama untuk merealisasikan pengalaman pengguna yang mesra. Oleh itu, ramai orang secara langsung mentafsirkan "peralatan kawalan lorong" sebagai "sistem tempat letak kereta", dan banyak pembekal peralatan profesional juga mengelirukan kedua-duanya dalam bahan pengenalan mereka. Malah, peralatan pengurusan lorong hanyalah unit modular sistem pengurusan tempat letak kereta, dan terdapat perbezaan penting antara mereka.